07 Декабря 2011
Колесные диски – это обувь автомобиля. Без колёс машина не покатится – это аксиома. Поэтому выбор автомобильных дисков всегда был для владельцев актуальной проблемой. Диски - относительно недорогая деталь автомашины, но вместе с тем сильно влияющая на внешний вид.
У автолюбителей при выборе дисков встаёт вопрос выбора между литыми, коваными либо штампованными дисками. Каждое из названных изделий имеет свои преимущества и недостатки.
Очень красиво, просто роскошно смотрятся кованые, изготовленные из легкого сплава, диски. Такие диски стойкие к внешнему воздействию, имеют небольшой вес, хорошо поддаются восстановлению. Единственный минус – это цена, которая для некоторых моделей может составлять несколько тысяч долларов.
Произведенные методом холодной штамповки диски, самые недорогие из колёс. Изготавливаются они из стального листа и обрабатываются защитным покрытием. Такие диски имеют наибольшее распространение на автотранспорте. Минусом таких дисков является склонность к ржавчине и большой собственный вес.
Литые колеса по цене и потребительским качествам занимают промежуточное положение между коваными и штампованными изделиями. Такой вид дисков начали производить во второй половине 20–го века. Они легче стальных колес, но уступают им в пластичности. Кованые диски превосходят литые по прочности. Но зато они намного дороже.
Все диски успешно подвергается восстановлению и ремонт дисков в москве не представляет никаких сложностей.
Поэтому, выбирая обувь для своего железного коня, владельцы автомобилей руководствуются в первую очередь личными представлениями и пристрастиями, а во вторую очередь финансовыми возможностями. Поскольку ценовой разброс очень велик. Комплект кованых дисков, произведённый на заказ, может превысить стоимость «Самары» или «Приоры».
