28 Октября 2010
Избежать неприятностей и выжить на городских дорогах водителю личного автомобиля, после окончания ускоренных автомобильных курсов и получения законного водительского удостоверения, по которому уже имеешь право смело сесть за руль и начать движение, не всегда удается.
Обычно подготовка рядовых водителей, выпускников традиционных автошкол с ограниченными навыками, полученными за два десятка часов, практически ставят под угрозу здоровье других участников движения и рискуют при этом своим.
Автошколы в основном, готовят водителей на автомобилях отечественного автопрома, которые почти все не в идеальном рабочем состоянии. Выпускники, обучавшиеся на таких автомобилях, сидят за рулем неправильно, не так как нужно крутят руль, ошибаются в работе с педалями. Они не могут установить правильную траекторию движения, рассчитать усилие, с которым необходимо нажать на педали тормоза и газа, грамотно ориентироваться по зеркалам заднего вида. Главное автошколам – научить будущего водителя правилам дорожного движения.
Вот основные правила поведения водителя за рулем любого автомобиля, даже mitsubishi asx которые особенно актуальны зимой и не только.
1. Правильно расположиться на водительском месте, т.е. сесть за руль. Сидеть надо так, чтобы спина была расположена перпендикулярно дороге. В таком состоянии она испытывает минимальную нагрузку, и даже пилоты гонок «Формула-1» сидят исключительно так. Раньше считалось, что посадка должна быть «лежащей», что дает как бы «отдых за рулем». Однако при резких торможениях кровь от головы перетекала к ногам, что не дает нужного контроля над машиной при активной езде по городским дорогам. Отклонять спину от перпендикуляра не более чем на 5-12 градусов и при этом спина и таз должны быть плотно прижаты к сидению.
2. Само сидение надо настроить так, чтобы при вытянутых на всю длину руках кисти свисали с дужки руля и охватывали обод руля в положении «10-2» (это мысленно часовой циферблат). Между коленями и дужкой руля должен проходить кулак руки, - тогда в любую минуту и в любом положении рук можно максимально быстро управляться с рулем. Строение человека таково, что именно при таком положении рук возможно крутить руль очень быстро и эффективно.
3. Не менее важно и то, как человек за рулем, например митсубиси асх умеет работать ногами. При движении автомобиля рекомендуется не отрывать пятки от пола, а правую ногу, если она не стоит на педали газа, всегда приставлять на педаль тормоза, чтобы в сложной ситуации не нажать по ошибке на педаль газа.
