10 Июля 2010
Современные аккумуляторы достаточно далеко ушли от своих предков, с которыми мы имели дело во времена СССР – тогда это была трудоёмкая и сложная процедура. Более того, тогда аккумуляторы были жутким дефицитом (как и многое), и покупка оного считалась большой удачей. Сейчас же достаточно вбить в поисковик “куплю аккумуляторы для автомобилей” и получить через несколько секунд море вариантов покупки. Уход за аккумулятором в наши дни это контроль за уровнем электролита в банках и долив воды взамен испарившейся. Но и эти процедуры касаются лишь обслуживаемых аккумуляторов (они имеют пробки для долива жидкости). Также добавлю, что случаи кипения аккумулятора при подзарядке дома достаточно редки.
Обслуживаемый аккумулятор может быть заряжен двумя способами: от бортовой сети авто во время работы двигателя или же в домашних (гаражных) условиях при помощи специального зарядного устройства. Во время зарядки при помощи зарядного устройства происходит испарение воды и выделение газов. Исходя из этого, зарядку аккумулятора необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении. Во избежание взрыва аккумулятора перед подключением зарядного устройства необходимо выкрутить пробки на аккумуляторе (если этого не сделать выделяющиеся при зарядке газы просто разорвут аккумулятор, а электролит может нанести вам увечья). При зарядке (или же работе с ним) аккумулятора имейте под рукой нашатырный спирт или же питьевую соду для удаления кислоты с тканей в случае попадания кислоты на кожу. Также нелишними будут защитные очки, перчатки и фартук из плотного материала.
