27 Октября 2009
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Land Cruiser 80, (81 GX/VX), а также серий 70/73/75/77 1990-1998 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 1PZ (3,5 л), 1HZ (4,2 л), 1HD-T (4,2 л с турбонаддувом) и 1HD-FT (4,2 л с турбонаддувом, системой рециркуляции отработавших газов (EGR), 24 клапана).
Руководство содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, ТНВД, инструкции по использованию систем самодиагностики АКПП и АБС, рекомендации по ремонту механических и регулировке автоматических коробок передач, систем блокировки дифференциалов, систем постоянного (full-time) и отключаемого полного привода, механизма отбора мощности (механической лебедки), а также электрической лебедки.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимо го износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, представлены подробные электросхемы для различных вариантов комплектации с изменениями в зависимости от года выпуска (с 1990, с 1992, с 1995).
Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты автомобилей в процессе производства.
В отдельной главе даны отличия в конструкции и технических данных моделей "Land Cruiser 70/73/75/77" от модели "Land Cruiser 80". Информацию, отсутствующую в данной главе, смотрите в основном тексте руководства.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Кстати, те, кто по как-то причине не хочет или не может купить себе проверенную временем классику от Toyota (70 или 80 серию) могут обратить свой взор на отечественный автопром, а именно на Uaz Hunter с дизельным двигателем. Конструкция УАЗа конечно не нова, но проверена временем и армией. Несомненным плюсом Hunter является высокая проходимость и надежность основных узлов. И хоть российская армия и озвучила, что с 2015 года прекращает работу с Ульяновским автозаводом, но УАЗик по-прежнему имеет много приверженцев. До недавнего времени сдерживающим фактором при покупке Hunter был двигатель - прожорливый бензиновый агрегат. Hunter с дизельным двигателем это совсем другой автомобиль - тяговитый и экономичный дизель как нельзя лучше подходит настоящему проходимцу. Выбор за вами!
Скачать данное руководство можно здесь.
